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■新譯通青島翻譯公司 

青島位于山東半島南端(北緯35°35'-37°09',東經(jīng)119°30'-121°00')、黃海之濱。是全國70個(gè)大中城市之一。青島市地處山東半島東南部,東、南瀕臨黃海,東北與煙臺市毗鄰,西與濰坊市相連,西南與日照市接壤。1994年2月,被列為全國15個(gè)副省級城市之一。青島依山傍海,風(fēng)光秀麗,氣候宜人,是一座獨具特色的海濱城市。全市海岸線(xiàn)(含所屬海島岸線(xiàn))總長(cháng)為870公里,其中大陸岸線(xiàn)730公里,占山東省岸線(xiàn)的1/4。海岸曲折,岬灣相間。青島現轄七區五市,總面積10654平方公里,總人口740.9萬(wàn),2007年1-12月,全市戶(hù)籍人口當年出生75342人,同比增加9205人,其中市區1159平方公里,人口265.43萬(wàn)人。

青島地處北溫帶季風(fēng)區域,屬溫帶季風(fēng)氣候。市區由于海洋環(huán)境的直接調節,受來(lái)自洋面上的東南季風(fēng)及海流、水團的影響,故又具有明顯的海洋性氣候特點(diǎn)?諝鉂駶,溫度適中,四季分明。春季氣溫回升緩慢,較內陸遲1個(gè)月;夏季濕熱多雨,但無(wú)酷暑;秋季天高氣爽,降水少;冬季風(fēng)大溫低,持續時(shí)間較長(cháng),但無(wú)嚴寒。

青島是一座歷史文化名城,中國道教的發(fā)祥地之一。6000年以前這里已有了人類(lèi)的生存和繁衍。東周時(shí)期建立了當時(shí)山東地區第二大市鎮--即墨。秦始皇統一中國后,曾三次登臨現位于青島膠南市的瑯琊臺。秦代徐福曾率船隊由瑯琊山起航東渡朝鮮、日本。漢武帝曾在現位于青島市城陽(yáng)區的不其山“祀神人于交門(mén)宮”,并在膠州灣畔女姑山祭天拜祖設立明堂9所。清朝末年,青島已發(fā)展成為一個(gè)繁華市鎮,昔稱(chēng)膠澳。   

1891年6月14日(清光緒十七年),清政府在膠澳設防,是為青島建置的開(kāi)始。1897年11月,德國以“巨野教案”為借口派兵強占青島。1914年第一次世界大戰爆發(fā),11月,日本侵占青島,取代德國對青島進(jìn)行軍事殖民統治。1919年,中國近代史上著(zhù)名的“五四運動(dòng)”便是以“收回青島”為起因。1922年12月10日,中國收回青島,設立膠澳商埠督辦公署,直屬北洋政府。1929年7月,設青島特別市。1930年,改稱(chēng)青島市。1938年1月,日本再次侵占青島。1945年9月,國民黨政府接收青島,仍為特別市。1949年6月2日,青島解放。1986年青島市在國家計劃中實(shí)行單列,賦予相當省一級經(jīng)濟管理權限。1994年被列為全國15個(gè)副省級城市之一。

青島是中國沿海開(kāi)放城市之一,是山東省最大的工業(yè)城市。工業(yè)有紡織、機車(chē)車(chē)輛、機械、化學(xué)、石油化工、鋼鐵、橡膠、家用電器、啤酒、卷煙等。名牌企業(yè)有青島啤酒、海爾集團、海信集團。青島市也生產(chǎn)諸多民用產(chǎn)品。除揚名中外的青島啤酒和海爾外還擁有海信、澳柯瑪、雙星等知名品牌。這五大品牌被政府部門(mén)描述為青島的五朵金花、青島經(jīng)濟的脊梁。但這種描述同時(shí)也暴露了青島其他企業(yè)發(fā)展平平的現狀。盡管澳柯瑪仍然為政府部門(mén)津津樂(lè )道,但澳柯瑪的業(yè)績(jì)相比于幾年之前已經(jīng)出現了嚴重的下滑局面。韓國和日本是青島的最大投資國,青島市韓國企業(yè)分布較多,但知名的三星、LG、現代等企業(yè)卻并未在青島投資建廠(chǎng)。   

青島是山東省消費水平最高的城市,在全國也位居前列。但居民收入普遍較低,以消費高,收入低而聞名。青島的商業(yè)較為發(fā)達,位于市北區臺東的商業(yè)步行街聞名全國。青島的房地產(chǎn)業(yè)比較火熱,房?jì)r(jià)的飆升速度同樣位于全國前列。

青島港是著(zhù)名的天然良港,是中國沿黃流域和環(huán)太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐,擁有集裝箱、礦石、原油和煤炭碼頭,有通往450多個(gè)港口的97條國際航線(xiàn),每月有419個(gè)國際航班發(fā)往世界各地。2005年,青島港全年吞吐量突破1.8億噸大關(guān),達到1.87億噸,列中國第五位。其中,礦石吞吐量6400萬(wàn)噸,列中國第一位;進(jìn)口原油吞吐量2380萬(wàn)噸,列中國第一位;外貿吞吐量1.4億噸,列中國第二位;集裝箱吞吐量突破600萬(wàn)標準箱,達到631萬(wàn)標準箱,列中國第三位,繼續保持世界15強之列;口岸外向度75%,列中國第一位。   

青島航空運輸保持快速增長(cháng)。2005年航空旅客吞吐量555萬(wàn)人次,增長(cháng)15.43%;航空貨郵吞吐量12.3萬(wàn)噸,增長(cháng)18.1 %。已開(kāi)通直航東京、大阪、福岡、漢城、釜山、大邱、巴黎(經(jīng)上海)、歐洲7國(經(jīng)北京)、新加坡、曼谷以及香港、澳門(mén)等19條國際(地區)客貨航線(xiàn),法蘭克福航班即將開(kāi)通。開(kāi)通國內北京、上海、廣州等50個(gè)主要城市的航線(xiàn),每周610個(gè)航班。   

青島公路交通十分發(fā)達,迄今為止,青島市已建成濟青、膠州灣、西流、西流、夏雙、濰萊、同三、青銀、308國道、206國道、前灣港疏港等9條高速公路,高速公路總里程達到525公里,占全國高速公路總里程的六十分之一,占全省六分之一。目前,青島市高速公路數量、長(cháng)度、密度和高速公路在所有公路中所占比重等指標均在全國同類(lèi)城市中名列第一,并已初步達到發(fā)達國家水平。   

濱海公路是青島交通體系的主骨架之一,該工程北起青島即墨市豐城栲栳大壩東端,經(jīng)即墨市、嶗山區、市南區、黃島區、膠南市,止于膠南市泊里鎮柳樹(shù)底村附近的204國道處。濱海公路總里程約169公里,工程總投資約37億元,工期2年,計劃2006年底建成通車(chē)。

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