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高速客船安全管理規則  

高速客船安全管理規則(中國海事局2006-03-20)   

第一章 總則   第一條 為加強對高速客船的安全監督管理,維護水上交通秩序,保障人命財產(chǎn)安全,依據《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等有關(guān)法律和行政法規,制定本規則。第二條 本規則適用于在中華人民共和國通航水域航行、停泊和從事相關(guān)活動(dòng)的高速客船及船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和相關(guān)人員。第三條 中華人民共和國海事局是實(shí)施本規則的主管機關(guān)。各海事管理機構負責在本轄區內實(shí)施本規則。   

第二章 船公司   第四條 經(jīng)營(yíng)高速客船的船公司應滿(mǎn)足《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》的要求,取得相應的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。第五條 船公司從境外購置或光租的二手外國籍高速客船應滿(mǎn)足《老舊運輸船舶管理規定》的要求。第六條 船公司在高速客船開(kāi)始營(yíng)運前,應以手冊形式編制下列資料和指南:(一)航線(xiàn)運行手冊;(二)船舶操作手冊;(三)船舶維修及保養手冊;(四)培訓手冊。上述各項手冊所應包含的內容由主管機關(guān)確定。第七條 經(jīng)營(yíng)高速客船的船公司應當建立適合高速客船營(yíng)運特點(diǎn)的安全管理制度,包括為防止船員疲勞的船員休息制度。

第三章 船舶   第八條 高速客船須經(jīng)船舶檢驗合格,并辦理船舶登記手續,持有有效的船舶證書(shū)。第九條 高速客船投入營(yíng)運前,應向主要營(yíng)運地的海事管理機構申請辦理《高速客船操作安全證書(shū)》。申請辦理《高速客船操作安全證書(shū)》,應提交下列資料:(一)船舶檢驗證書(shū);(二)船舶所有權證書(shū)和船舶國籍證書(shū);(三)船員適任證書(shū)和特殊培訓合格證;(四)航線(xiàn)運行手冊; (五)船舶操作手冊;(六)船舶維修及保養手冊;(七)培訓手冊;(八)法律、法規規定的其它資料。海事管理機構對經(jīng)審核符合要求的,予以簽發(fā)《高速客船操作安全證書(shū)》。高速客船取得該證書(shū)后方可投入營(yíng)運。高速客船應隨船攜帶最新的適合于本船的航線(xiàn)運行手冊、船舶操作手冊、船舶維修及保養手冊和培訓手冊。第十條 高速客船必須按規定要求配備號燈、號型、聲響信號、無(wú)線(xiàn)電通信設備、消防設備、救生設備和應急設備等。高速客船上所有的設備和設施均應處于完好備用狀態(tài)。   

第四章 船員   第十一條 在高速客船任職的船員應符合下列要求: (一)經(jīng)主管機關(guān)認可的基本安全培訓并取得培訓合格證,其中船長(cháng)、駕駛員、輪機長(cháng)、輪機員以及被指定為負有安全操作和旅客安全職責的普通船員還必須通過(guò)主管機關(guān)認可的特殊培訓并取得特殊培訓合格證。 (二)船長(cháng)、駕駛員、輪機長(cháng)、輪機員按規定持有相應的職務(wù)適任證書(shū)。 (三)取得高速客船船員職務(wù)適任證書(shū)者,在正式任職前見(jiàn)習航行時(shí)間不少于10小時(shí)和20個(gè)單航次。 (四)男性船長(cháng)、駕駛員的年齡不超過(guò)60周歲,女性船長(cháng)、駕駛員的年齡不超過(guò)55周歲。 在非高速客船上任職的船員申請高速客船船長(cháng)、大副、輪機長(cháng)職務(wù)適任證書(shū)時(shí)的年齡不超過(guò)45周歲!(五)船長(cháng)、駕駛員的健康狀況,尤其是視力、聽(tīng)力和口語(yǔ)表達能力應符合相應的要求。 第十二條 主管機關(guān)授權的海事管理機構負責高速客船船員的培訓管理和考試、發(fā)證工作。有關(guān)培訓、考試、發(fā)證的規定由主管機關(guān)頒布實(shí)施!〉谑龡l 高速客船應向辦理船舶登記手續的海事管理機構申領(lǐng)最低安全配員證書(shū)。高速客船的最低配員標準應滿(mǎn)足本規則附錄的要求。 第十四條 高速客船駕駛人員連續駕駛值班時(shí)間不得超過(guò)兩個(gè)小時(shí),兩次駕駛值班之間應有足夠的間隔休息時(shí)間,具體由當地海事管理機構確定。   

第五章 航行安全   第十五條 高速客船航行時(shí)應使用安全航速,以防止發(fā)生碰撞和浪損。高速客船進(jìn)出港口及航經(jīng)特殊航段時(shí),應遵守當地海事管理機構有關(guān)航速的規定。 高速客船在航時(shí),須顯示黃色閃光燈。 第十六條 高速客船在航時(shí),值班船員必須在各自崗位上嚴格按職責要求做好安全航行工作。駕駛臺負責瞭望的人員必須保持正規的瞭望。無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入駕駛臺。 第十七條 高速客船在港口及內河通航水域航行時(shí),應主動(dòng)讓清所有非高速船舶。高速客船在海上航行及高速客船與其它高速船舶之間避讓時(shí),應按避碰規則的規定采取措施。高速客船在特殊航段航行時(shí),應遵守海事管理機構公布的特別航行規定。 第十八條 海事管理機構認為必要時(shí)可為高速客船推薦或指定航路。高速客船必須遵守海事管理機構有關(guān)航路的規定。 第十九條 遇有惡劣天氣或能見(jiàn)度不良時(shí),海事管理機構可建議高速客船停航。 第二十條 高速客船應按規定的乘客定額載客,禁止超載。高速客船禁止在未經(jīng)批準的站、點(diǎn)上下旅客。   

第六章 安全保障   第二十一條 高速客船應在專(zhuān)用的碼頭上下旅客,如需使用非專(zhuān)用碼頭時(shí),應經(jīng)海事管理機構審核同意。 第二十二條 高速客船應靠泊符合下列條件的碼頭: (一) 滿(mǎn)足船舶安全靠泊的基本要求; (二) 高速客船靠泊時(shí)不易對他船造成浪損; (三) 避開(kāi)港口通航密集區和狹窄航段; (四) 上下旅客設施符合安全條件; (五) 夜間有足夠的照明; (六) 冬季有采取防凍防滑的安全保護措施。 第二十三條 高速客船對旅客攜帶物品應有尺度和數量限制,旅客的行李物品不得堵塞通道。嚴禁高速客船載運或旅客攜帶危險物品。 第二十四條 高速客船應每周進(jìn)行一次應急消防演習和應急撤離演習,并做好演習記錄;每次開(kāi)航前,應向旅客講解有關(guān)安全須知。 第二十五條 高速客船應建立開(kāi)航前安全自查制度,制定開(kāi)航前安全自查表并進(jìn)行對照檢查,海事管理機構可對開(kāi)航前安全自查表進(jìn)行監督抽查第二十六條 高速客船應按規定辦理進(jìn)出港口手續,并繳納規費。國內航行的高速客船每天至少應辦理一次船舶簽證手續,國際航行的高速客船可申請不超過(guò)7天的定期進(jìn)出口岸許可證。 高速客船不得夜航。但航行特殊水域的高速客船確需夜航的,應當向當地海事管理機構申請船舶進(jìn)出港口許可, 經(jīng)批準后方可夜航。 第二十七條 高速客船發(fā)生交通事故、遇險或人員落水,應采取措施積極自救,并立即向就近海事管理機構報告。   

第七章 法律責任   第二十八條 違反本規定的,由海事管理機構依照有關(guān)法律、行政法規以及交通部的有關(guān)規定進(jìn)行處罰。 第二十九條 高速客船違反本規則經(jīng)海事管理機構處罰仍不改正的,海事管理機構可責令其停航。 第三十條 海事管理機構工作人員違反規定,濫用職權,玩忽職守,給人民生命財產(chǎn)造成損失的,由所在單位或上級主管機關(guān)給予行政處分;構成犯罪的,依法追究其刑事責任。   

第八章 附則   第三十一條 本規則所述“高速客船”系指載客12人以上,最大航速(米/秒)等于或大于以下數值的船舶: 3.7▽ 0.1667,式中“▽”系指對應設計水線(xiàn)的排水體積(米3)。但不包括在非排水狀態(tài)下船體由地效應產(chǎn)生的氣動(dòng)升力完全支承在水面上的船舶。 本規則所述“船公司”系指船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人以及其他已從船舶所有人處接受船舶的營(yíng)運責任并承擔船舶安全與防污染管理的所有義務(wù)和責任的組織。 第三十二條 外國籍高速客船不適用本規則第二、三、四章的規定,但應滿(mǎn)足船旗國主管當局的要求。 第三十三條 本規則未盡事宜,按國家其他有關(guān)法規和我國加入的國際公約執行。 第三十四條 本規則由交通部負責解釋。 第三十五條 本規則自2006年6月1日起施行。交通部1996年12月24日發(fā)布的《中華人民共和國高速客船安全管理規則》(交通部令1996年第13號)同時(shí)廢止。   

附錄: 高速客船最低安全配員   

一、 沿海及國際航線(xiàn)   安全配員 P<200人 P≥200人   T<2H 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員1人 輪機員1人普通船員1人 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員1人 輪機員1人普通船員2人   2H≤T<4H 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員1人 輪機員1人普通船員2人 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員1人 輪機員1人普通船員3人   T≥4H 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員2人 輪機員1人普通船員2人 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員2人 輪機員1人普通船員3人   注:1.普通船員中應至少有1人為水手。   2.客運部和無(wú)線(xiàn)電人員的配員參照《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》的海船最低安全配員表進(jìn)行核定。   3.T——單航次航行時(shí)間 P——載客定額 H——小時(shí)   

二、內河航線(xiàn)   安全配員 P<100人 P≥100人   T<2H 船長(cháng)1人 輪機員1人 駕駛員1人 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員1人 普通船員1人   2H≤T<4H 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員1人 普通船員1人 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員1人 普通船員2人   T≥4H 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員1人 輪機員1人普通船員2人 船長(cháng)1人 輪機長(cháng)1人 駕駛員2人 輪機員1人普通船員2人   注:1.普通船員中應至少有1人為水手。   2.客運部人員的配員參照《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》的內河船舶最低安全配員表進(jìn)行核定。   3.T——單航次航行時(shí)間 P——載客定額 H——小時(shí)

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