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航天又稱(chēng)空間飛行或宇宙航行!昂教臁毕捣褐负教炱髟谔赵诘厍虼髿鈱右酝猓òㄌ(yáng)系內)的航行活動(dòng),粗分為載人航天和不載人航天兩大類(lèi)!昂教臁边@個(gè)人類(lèi)歷史長(cháng)河中的新事物應用了眾多涉及基本概念的名詞,這些名詞與“航空"有很大差別。

宇宙環(huán)境是極為惡劣的,對人體有害的主要因素是高真空、高缺氧、宇宙輻射、溫度差異等,這些不利因素會(huì )對人體產(chǎn)生嚴重傷害。在這種環(huán)境中,航天員是無(wú)法生存和工作的。面對嚴峻的宇宙空間環(huán)境,怎樣才能保證航天員的生命安全呢?我們的科技人員為其研制了一個(gè)基本與外界隔絕的密閉環(huán)境即密閉座艙,用來(lái)保護航天員。

1999年11月20日~21日,中國載人航天工程第一艘“神舟”無(wú)人試驗飛船飛行試驗獲得了圓滿(mǎn)成功。2001年初至2002年底又相繼研制并發(fā)射成功了神舟2~4號無(wú)人試驗飛船,獲得了寶貴的試驗數據,為實(shí)施載人航天打下了堅實(shí)的基礎。神舟-5飛船是在無(wú)人飛船基礎上研制的我國第1艘載人飛船,乘有1名航天員,在軌運行1天。整個(gè)飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件,同時(shí)將航天員的生理數據、電視圖像發(fā)送地面,并確保航天員安全返回。飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段組成,總長(cháng)8860mm,總重7840kg。飛船的手動(dòng)控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統為航天員的安全提供了保障。飛船由長(cháng)征-2f運載火箭發(fā)射到近地點(diǎn)200km、遠地350km、傾角42.4°初始軌道,實(shí)施變軌后,進(jìn)入343km的圓軌道。飛船環(huán)繞地球14圈后在預定地區著(zhù)陸.神舟-5飛船載人航天飛行實(shí)現了中華民族千年飛天的愿望,是中華民族智慧和精神的高度凝聚,是中國航天事業(yè)在新世紀的一座新的里程碑。

神舟六號載人飛船是中國神舟飛船系列之一!吧裰哿枴迸c“神舟五號”在外形上沒(méi)有差別,仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結構,重量基本保持在8噸左右,用長(cháng)征二號F型運載火箭進(jìn)行發(fā)射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船,也是中國第一艘執行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。

全國政協(xié)委員、載人航天火箭系統顧問(wèn)組組長(cháng)、“神舟”五號火箭總指揮黃春平表示,“神舟”七號發(fā)射時(shí)間將推遲半年左右,原定2007年的發(fā)射計劃將拖后到2008年。與“神舟五號”、“神舟六號”不同,“神舟”七號火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣閘艙。因為“神舟”七號將實(shí)現太空行走,航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環(huán)境,氣閘艙和宇航服扮演了重要角色。神舟七號于2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒發(fā)射升空。飛船于2008年9月28日17點(diǎn)37分成功著(zhù)陸于中國內蒙古四子王旗主著(zhù)陸場(chǎng)。神舟七號飛船共計飛行2天20小時(shí)27分鐘。

中國載人航天工程副總指揮張慶偉表示,未來(lái)的神舟七號飛船,不會(huì )是神舟六號的簡(jiǎn)單重復,突破許多關(guān)鍵技術(shù)。發(fā)射神舟七號飛船的仍然是長(cháng)征二號F型運載火箭,此前這種火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空,具有成熟的技術(shù)基礎。目前新一枚運載火箭元器件的采購與生產(chǎn)已經(jīng)展開(kāi),火箭總設計師荊木春說(shuō),這一次他們將采用質(zhì)量更高的元器件。針對前幾發(fā)火箭的飛行情況,科研人員還將對這枚火箭進(jìn)行局部改進(jìn),來(lái)進(jìn)一步提高火箭的可靠性。此外,他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭。   

從神舟七號開(kāi)始,我國進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里,將陸續實(shí)現航天員出艙行走、空間交會(huì )對接等科學(xué)目標。整個(gè)二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長(cháng)二F火箭擔任.

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